Bár hétfőn megkezdődtek az útjavítások az M1-esen, több olyan szakasz is van, ahol áldatlan állapotok uralkodnak: néhol akkora kátyút látni, hogy egy kocsi kereke is eltűnne benne. Ezt elégelte meg néhány autós.
Zászló a kézbe, átsétálás a zebrán, zászló vissza a tartóba. Pofonegyszerű megoldás, ami sokat javíthat a gyalogosok biztonságán. Utánajártunk a hazai KRESZ által egyelőre nem ismert rendszerrel kapcsolatban felmerülő kérdéseknek és gyakorlati tippeket is adunk.
A Bartók Béla út után bejártuk a Fehérvári utat is. Buhera itt is akadt bőven.
Felújítják hétfőtől az M7-es és a 62-es főút csomópontjában az autópálya feletti hidat, ezért torlódásra kell számítani.
Az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő használatarányos útdíj beszedése az Állami Autópályakezelő Zrt. (ÁAK) feladata lesz.
Csak a fővárosban tavaly összesen 15 millió forint kártérítést fizettek az autósoknak a kátyúk okozta károk miatt - adta hírül a hétfő esti RTL Híradó.
Télen is kátyúznak, de ehhez száraz és tartósan 0 fok feletti hőmérséklet kell.
Folyamatosan esik a hó a Dunántúl nagy részén, Bács-Kiskun megye déli területein és Csongrádban, több autópálya burkolata sónedves, latyakos, és sok helyen az erős szél is gondot ok. A téli időjárás sok kisebb-nagyobb balesetet is okozott.
Folyamatosan végzik a hóeltakarítást, síkosságmentesítést szombat este óta a Magyar Közút szakemberei.
Tízmilliárd forintot csoportosít át a kormány a Magyar Közút Nonprofit Zrt-nek - áll a legújabb Magyar Közlönyben.
Nyolcvan új John Deere gyártmányú traktort szerez be a Magyar Közút Nonprofit Zrt. az év végéig, mintegy 2,7 milliárd forint értékben.
Nagy kapacitású sótárolót épített Veszprémben mintegy 144 millió forintból a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Új sótárolót építenek még Lentiben és Salgótarjánban is.
Mintegy 440 munkatársat felvéve, közel 4 ezer fővel és több új géppel készül a Magyar Közút Zrt. a hatáskörébe tartozó mintegy 31 ezer kilométernyi út hóeltakarítási, illetve síkosságmentesítési munkálataira az idei téli szezonban.
Hárommilliárd forintból jelentős technológiai fejlesztéseket hajt végre az eszközparkján és az üzemmérnökségi ingatlanjain az Új Széchenyi Terv keretében a Magyar Közút Nonprofit Zrt. A program első beruházása Veszprémben valósul meg, ahol egy új, nagy kapacitású sótárolót építenek – közölte a közútkezelő.
Izzanak a melegaszfalt-keverő gépek, mert a a közútkezelő mind a 78 üzemmérnöksége a kátyúzási feladatok elvégzésére áll át. A hosszúra nyúlt tél útüzemeltetési számlája 14,8 milliárd forintra rúg; mintegy duplája a tavalyinak. Kátyúország nekilódul.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. Útinform szolgálatának hétfő déli összesítése alapján az ország több megyéjében is változó intenzitással havazik, ám ez fennakadást nem okoz a közúti közlekedésben. A társaság arra kéri a közlekedőket, hogy a havazásban érintett területeken fokozott óvatossággal vezessenek, utazás előtt pedig mindenképpen tájékozódjanak az aktuális útviszonyokról.
Az előrejelzések szerint pénteken az északi és az északkeleti országrészben hófúvásokra lehet számítani, a Magyar Közút Zrt. arra kéri a járművezetőket, hogy az érintett területen senki ne induljon útnak.
Kora tavasszal érdemes mérőszalaggal, kamerás mobillal felszerelkezve autóba ülni, ugyanis kátyúbaleset esetén a történtek megfelelő dokumentálása elengedhetetlen ahhoz, hogy az ember érvényesítse kárigényét. A Magyar Autóklub jogi bizottságának elnöke, Kovács Kázmér ügyvéd szerint nem feltétlenül kell rendőri intézkedést kérni, a biztosítók azonban ezt ajánlják. Az Autóklub tapasztalatai szerint a károsultak többsége az időt igénylő utánajárás miatt inkább nem kér kártérítést a közút kezelőjétől.
Tavaly az Új Széchenyi Terv keretében 29 milliárd forint értékben összesen 273 kilométernyi alsóbbrendű utat újítottak fel, 2013-ban viszont ennek a háromszorosa, 87 milliárd forint áll rendelkezésre erre a célra
